Der Otto-Partikelfilter und die Positionierung von DPF-Clean

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Neu­er Fil­ter, alte Pro­ble­me? Es ist die glei­che Idee und doch eine völ­lig ande­re Umset­zung: Ein Fil­ter, der gefähr­li­che Kleinst­par­ti­kel aus Ruß zurück­hält, damit die­se nicht in die Umwelt gelan­gen. Auf­merk­sa­men Die­­sel-Fah­­rern wird die­se Lösung alles ande­re als neu vor­kom­men, doch die­ses Mal ist es anders, schließ­lich geht es jetzt um Ben­zi­ner also aus­ge­rech­net die…

„Nachrüstung Dieselpartikelfilter – aktuelle Gesetzesregelung“

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Es ist das Dau­er­the­ma der letz­ten Wochen und Mona­te: die Dis­kus­si­on um schmut­zi­ge Die­sel, DPF-Har­d­­wa­re Nach­rüs­tung, Fahr­ver­bo­te und Umwelt­prä­mie. Pro­fes­sio­nel­le Par­ti­kel­fil­ter Nach­rüs­tung Damit wir unse­re Luft­qua­li­tät ver­bes­sern, wur­den soge­nann­te Umwelt­zo­nen in vie­len Städ­ten ein­ge­rich­tet. Der Trend geht dahin, die­se in den kom­men­den Jah­ren wei­ter aus­zu­bau­en. Nicht zuletzt auf­grund der Gesetz­la­ge müs­sen wir also unse­ren Fein­staub…

Porentief rein

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Rei­ni­gen statt aus­tau­schen – asche­be­la­de­ne Par­ti­kel­fil­ter bekom­men so ein zwei­tes Leben. Doch das Geschäfts­mo­dell von Unter­neh­men wie DPF Clean kommt von zwei Sei­ten unter Druck. Seit zehn Jah­ren ist der Die­sel­par­ti­kel­fil­ter Stan­dard in der Erst­aus­rüs­tung. Um die­sen Mil­lio­nen­markt hat sich eine rege Sze­ne von Fir­men ent­wi­ckelt, die mit dem Rei­ni­gen von asche­be­la­de­nen Fil­tern Geld ver­die­nen.…

DIESEL – AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN MIT DER NACHRÜSTUNG

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Die­sel – Aktu­el­le Her­aus­for­de­run­gen mit der Nach­rüs­tung* ES GEHT UM GELD, MACHT, ENTEIGNUNG UND RECHTSPRECHUNG. Was sich wie das Dreh­buch einer hoch­dra­ma­ti­schen Erfolgs­se­rie liest, beschreibt tat­säch­lich nur die aktu­el­le Dis­kus­si­on rund um Fein­staub, Stick­oxi­de, Grenz­wer­te und Fahr­ver­bo­te, bei der sich zwei völ­lig gegen­sätz­li­che Lager unver­söhn­lich gegen­über­ste­hen. Nach wie vor geht es um die Fra­gen, wie viel…

DPF-Clean Beitrag „Zeit zu wechseln“

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Ori­gi­nal­aus­tausch und Ruß­fil­ter­rei­ni­gung vom Exper­ten   War­um setzt sich ein Die­sel­par­ti­kel­fil­ter (DPF) über­haupt zu und was hat das womög­lich zu bedeu­ten? In die­ser und in den nächs­ten Aus­ga­ben gehen wir näher dar­auf ein und räu­men mit den häu­figs­ten Irr­tü­mern aus dem Bereich der Par­ti­kel­fil­ter auf.   Was sind Grün­de für einen ver­stopf­ten DPF? Die Ursa­che…

Kundenfeedback: DPF-Clean – GUT gemacht!

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Letz­te Woche hat­ten wir einen sehr eigen­ar­ti­gen Fall. Ein Kun­de brach­te uns einen VW Fil­ter den er vor­ab bei einem Mit­be­wer­ber rei­ni­gen lies. Die­ser wur­de nach sei­ner Aus­sa­ge dort gespült und man hat beim Spül­vor­gang alle Son­den am Fil­ter­ge­häu­se dran gelas­sen. Die Fol­ge, defek­te Son­den die nun getauscht wer­den muss­ten, sich aber nicht demon­tie­ren lie­ßen…