Partikelfilter, Rußfilter, Rußpartikelfilter, Dieselpartikelfilter, DPF oder remanufactured DPF – es gibt viele Bezeichnungen. Eines haben sie jedoch alle gemeinsam:
Sie sind Verschleißteile.
Nach einer entsprechenden Kilometerlaufleistung verstopft der Partikelfilter bei einem Dieselmotor ganz regulär. Die Ascheablagerung kann frühzeitig auftreten infolge eines ungünstigen Fahrzyklus (viel Kurzstrecke) oder eines technischen Defekt am Motor.
Die Folge ist ein Aufleuchten der Warnlampe im Armaturenbrett, das Einsetzen des Notlaufprogrammes, erhöhter Krafstoffverbrauch und einen starken Leistungverlust des Fahrzeugs.
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