Diagnose von Automotoren

„TÜV-Ver­band prescht vor“ – Par­ti­kel­mes­sung

Wie die Kraft­hand berich­tet sind im Zeit­raum vom 1. August bis zum 30.Oktober 2023 3,4% (32.285 von 950.809 Fahr­zeu­ge) der Euro-6- Die­sel Fahr­zeu­ge, seit der Ein­füh­rung der Par­ti­kel­mes­sung durch­ge­fal­len. Die Wirk­sam­keit die­ser Mes­sung wird dadurch sehr deut­lich. Zum einen kön­nen Fil­ter die nicht ein­wand­frei funk­tio­nie­ren und als „Groß-Ver­­­schmu­t­­zer“ durch ihren gro­ßen Aus­stoß an schäd­li­cher Emis­si­on…

Ladestation für Elektroauto zum Aufladen der EV-Batterie

Elek­tro­mo­bi­li­tät – Res­sour­cen

Elek­tro­mo­bi­li­tät gilt als eine viel­ver­spre­chen­de Alter­na­ti­ve zu her­kömm­li­chen Ver­bren­nungs­mo­to­ren, um den CO2 Aus­stoß im Ver­kehrs­sek­tor zu redu­zie­ren und die Luft­qua­li­tät in Städ­ten zu ver­bes­sern. Doch wie sieht es mit dem Res­sour­cen­be­darf für Elek­tro­fahr­zeu­ge aus? Der Bau von Elek­tro­fahr­zeu­gen erfor­dert eine Viel­zahl von Roh­stof­fen, dar­un­ter Lithi­um, Kobalt, Nickel und Gra­phit für die Bat­te­rien, sowie Kup­fer, Alu­mi­ni­um…

Wech­sel von Fil­ter­ker­nen – Womit bin ich auf der siche­ren Sei­te?

Die­sel­par­ti­kel­fil­ter (DPF) sind ein wesent­li­cher Bestand­teil moder­ner Die­sel­fahr­zeu­ge. Sie tra­gen dazu bei, den Schad­stoff­aus­stoß und damit die Umwelt­be­las­tung durch Die­sel­mo­to­ren zu ver­rin­gern. Mit der Zeit kön­nen die­se Fil­ter jedoch ver­stop­fen und müs­sen aus­ge­tauscht oder gerei­nigt wer­den. Ver­ein­zelt wird nach einem Aus­tausch der Fil­ter­ke­ra­mik des DPF gefragt, die­se Vor­ge­hens­wei­se wird von DPF-Clean jedoch nicht unter­stützt. War­um…

„Geschich­te wie­der­holt sich nicht, aber sie reimt sich“

„War­tungs­frei“, „Life­­ti­me-Bau­­teil“, „Selbst­rei­ni­gend“ – mit sol­chen Begrif­fen und Slo­gans wur­de vor etli­chen Jah­ren für den damals neu­en Die­sel­par­ti­kel­fil­ter gewor­ben und tat­säch­lich hal­ten sich man­che die­ser Mythen nach wie vor hart­nä­ckig, auch wenn sie längst von der Rea­li­tät ein­ge­holt wur­den. Nun soll es also der Otto-Par­­ti­kel­­fil­­ter, kurz OPF, sein, auf den die­se Bezeich­nun­gen zutref­fen. Wie viel…

Preis­sen­kung für Ori­gi­nal VW Sharan/Seat Alham­bra 2.0 PD Aus­tausch Russ­par­ti­kel­fil­ter von DPF-Clean

Rund 60 Pro­zent Erspar­nis gegen­über dem PKW-Her­stel­ler­preis   Neu­stadt, 07. August 2013 – DPF-Clean gibt sei­ne Preis­vor­tei­le direkt an sei­ne Kun­den wei­ter und ermög­licht so eine neue Preis­ak­ti­on. Rund 60 Pro­zent spa­ren preis- und umwelt­be­wuss­te Auto­fah­rer beim Kauf eines gerei­nig­ten Ori­gi­nal-VW Sharan/Seat Alham­bra 2.0 PD Aus­tausch-Die­sel­par­ti­kel­fil­ter von DPF-Clean im Ver­gleich zum Kauf eines Ori­gi­nal-Neu­teils der…

Par­ti­kel­fil­ter frei­bren­nen

Den „Par­ti­kel­fil­ter frei­bren­nen“ – was bedeu­tet das eigent­lich? Dahin­ter steckt der soge­nann­te Rege­ne­ra­ti­ons­pro­zess bei dem Ruß zu Asche ver­brannt wird. Das funk­tio­niert so lan­ge, bis die Bela­dungs­gren­ze erreicht und der DPF wei­test­ge­hend mit Asche befüllt ist. Wann ist die­se Gren­ze erreicht? Das hängt stark vom Fahr­pro­fil und Ein­satz­ge­biet des Fahr­zeugs ab, daher erstreckt sich die…

Unse­re neue Brenn­ofen­tech­no­lo­gie im Fokus

Wir „bren­nen“ für mehr Nach­hal­tig­keit Das The­ma Nach­hal­tig­keit ist in unse­rer Fir­­men-DNA fest ver­wur­zelt. Das liegt nicht nur an unse­rem Kern-Geschäfts­­­mo­­dell, gebrauch­te Par­ti­kel­fil­ter durch eine gründ­li­che Rei­ni­gung einer wesent­lich län­ge­ren Nut­zung zuzu­füh­ren, son­dern auch an der Art und Wei­se, wie wir das tun. Des­halb haben wir uns bereits zu einem sehr frü­hen Zeit­punkt unse­rer His­to­rie…

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